紹興德清海寧一小時通勤?杭州軌道交通將覆蓋大都市區
【摘要】昨天,杭州召開市政府規劃專題會議。審議《杭州都市區規劃綱要》、《杭州市地下綜合管廊專項規劃》、《杭州城市供水專項規劃》、《杭州市海綿城市專項規劃》等!哪些最令人心動?
昨天,杭州召開市政府規劃專題會議。審議《杭州都市區規劃綱要》、《杭州市地下綜合管廊專項規劃》、《杭州城市供水專項規劃》、《杭州市海綿城市專項規劃》等!哪些最令人心動?
杭州都市區規劃1小時通勤圈
《杭州都市區規劃綱要》規劃范圍涉及杭州、嘉興、湖州、紹興等相關市、縣。
其中提到要強化軌道交通對都市區發展的支撐和引導:實現都市區各縣域 高鐵+城際 全覆蓋。建設8條都市區快速軌道交通線網,加強與城市交通的互聯,構建都市區 1小時通勤圈 。
交通共網近期項目有繞城高速西復線、杭富軌道線、杭臨軌道線、杭紹軌道線、杭海軌道線、京杭運河二通道、杭黃高鐵路。軌道交通都進展得如何呢?
杭富軌道線台新銀行信貸試算
近日,《省發改委關於杭州台新銀行信用貸款流程至富陽城際鐵路工程初步設計的批復》公佈瞭杭富城際鐵路的各站點的具體位置。杭富城際鐵路線路全長約23.50公裡,設站11座,平均站間距約2.3公裡。今年已經全面開工建設。
各站點具體位置,點擊《杭富城際鐵路各站點詳細位置公佈!》
杭臨軌道線
杭臨城際鐵路,始於杭州地鐵5號線台新銀行信貸專員綠汀路站(與地鐵5號線換乘),終於臨安市錦南新城站,全長約34.9公裡。位於青山湖科技城區域的試驗段工程線路,已經於去年12月29日開工建設,預計2017年建成。今年年底前,杭臨城際鐵路將全線開工,預計於2019年與地鐵5號線同步建成。
杭紹軌道線
杭州至紹興城際鐵路工程起於杭州蕭山區香樟路站,在此與杭州地鐵5號線換乘,終於紹興市柯橋區笛揚路站,與紹興軌道交通1號線接軌貫通運營。工程建設工期約49個月,預計將於2020年建成。
線路全長20.3公裡。設站9座,分別為:香樟路站(杭州地鐵5號線共建)、衙前站、楊汛橋站、錢清站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯華路站、笛揚路站,擬在錢清站至西沙路站之間預留1個高架站點條件。試驗段已經於7月開工建設。
杭海軌道線
杭州至海寧城際鐵路工程起於杭州市餘杭區臨平餘杭高鐵站,終於海寧主城區碧雲站。線路全長47.72公裡,全線共設站12座,並在桑亭路路口西側設桑亭路站(預留設站條件)。工程先行段線路起點位置位於下穿滬杭高鐵和滬杭高速公路後的青年路上,終點位於周王廟鎮站站前。先行段建設工期為27個月。
目前,城際鐵路的征遷工作已經啟動,整個工程預計2020年建成。
繞城西復線
除瞭軌道交通,杭州繞城西復線工程可行性研究報告也已獲得省發改委批復,西復線全長97.8公裡。預計工程年底開工,2019年建成。
杭州繞城高速西復線項目共分為兩段:G25長深高速德清至富陽段擴容杭州段和G25富陽至G60諸暨高速聯絡線工程。
繞城西復線建成後,時速100公裡沿西線從最北的德清出發開車到最南的諸暨,隻需1個多小時,將有效分擔現有繞城高速西段的通行壓力,減輕城市交通負擔。
杭州要建成海綿城市
根據《杭州市海綿城市專項規劃》,要將杭州建成大海綿格局豐富、小海綿設施高效、江南水網特色突出的海綿城市。
形象點說,未來杭州會像海綿一樣有 彈性 ,能吸水、蓄水、滲水、凈水,雨水多瞭,蓄到 海綿 裡,缺水瞭,擠擠 海綿 供水。
規劃近期先行建設白塔復興地區、杭鍋杭氧片區、城北體育公園等40個片區。全市近期先行建設范圍總面積約187平方公裡,2020年前各區均達到海綿城市建設面積占建成區面積的25%。
3年內建成綜合管廊32.26公裡
《杭州市地下綜合管廊專項規劃》目的是讓管線不打架,不再需要頻繁開挖馬路。
3年內,杭州將建成綜合管廊32.26公裡,包括大江東產業集聚區地下綜合管廊工程(10千米)、沿江大道地下綜合管廊工程(4.3千米)、德勝路電力工程(5.1千米)、艮山東路道路工程(8.66千米)和位於富陽區的金橋北路地下綜合管廊工程(4.2千米)。
另外,杭州的管廊建設將結合快速路建設工程、軌道交通建設同步建設綜合管廊,結合市政主要廊道(如電力隧道、輸水幹管等)同步建設綜合管廊,結合新區建設同步建設綜合管廊。減少對大傢的影響。
來源:杭州發佈 作者: 編輯:葉露
【摘要】昨天,杭州召開市政府規劃專題會議。審議《杭州都市區規劃綱要》、《杭州市地下綜合管廊專項規劃》、《杭州城市供水專項規劃》、《杭州市海綿城市專項規劃》等!哪些最令人心動?
昨天,杭州召開市政府規劃專題會議。審議《杭州都市區規劃綱要》、《杭州市地下綜合管廊專項規劃》、《杭州城市供水專項規劃》、《杭州市海綿城市專項規劃》等!哪些最令人心動?
杭州都市區規劃1小時通勤圈
《杭州都市區規劃綱要》規劃范圍涉及杭州、嘉興、湖州、紹興等相關市、縣。
其中提到要強化軌道交通對都市區發展的支撐和引導:實現都市區各縣域 高鐵+城際 全覆蓋。建設8條都市區快速軌道交通線網,加強與城市交通的互聯,構建都市區 1小時通勤圈 。
交通共網近期項目有繞城高速西復線、杭富軌道線、杭臨軌道線、杭紹軌道線、杭海軌道線、京杭運河二通道、杭黃高鐵路。軌道交通都進展得如何呢?
杭富軌道線台新銀行信貸試算
近日,《省發改委關於杭州台新銀行信用貸款流程至富陽城際鐵路工程初步設計的批復》公佈瞭杭富城際鐵路的各站點的具體位置。杭富城際鐵路線路全長約23.50公裡,設站11座,平均站間距約2.3公裡。今年已經全面開工建設。
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杭臨軌道線
杭臨城際鐵路,始於杭州地鐵5號線台新銀行信貸專員綠汀路站(與地鐵5號線換乘),終於臨安市錦南新城站,全長約34.9公裡。位於青山湖科技城區域的試驗段工程線路,已經於去年12月29日開工建設,預計2017年建成。今年年底前,杭臨城際鐵路將全線開工,預計於2019年與地鐵5號線同步建成。
杭紹軌道線
杭州至紹興城際鐵路工程起於杭州蕭山區香樟路站,在此與杭州地鐵5號線換乘,終於紹興市柯橋區笛揚路站,與紹興軌道交通1號線接軌貫通運營。工程建設工期約49個月,預計將於2020年建成。
線路全長20.3公裡。設站9座,分別為:香樟路站(杭州地鐵5號線共建)、衙前站、楊汛橋站、錢清站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯華路站、笛揚路站,擬在錢清站至西沙路站之間預留1個高架站點條件。試驗段已經於7月開工建設。
杭海軌道線
杭州至海寧城際鐵路工程起於杭州市餘杭區臨平餘杭高鐵站,終於海寧主城區碧雲站。線路全長47.72公裡,全線共設站12座,並在桑亭路路口西側設桑亭路站(預留設站條件)。工程先行段線路起點位置位於下穿滬杭高鐵和滬杭高速公路後的青年路上,終點位於周王廟鎮站站前。先行段建設工期為27個月。
目前,城際鐵路的征遷工作已經啟動,整個工程預計2020年建成。
繞城西復線
除瞭軌道交通,杭州繞城西復線工程可行性研究報告也已獲得省發改委批復,西復線全長97.8公裡。預計工程年底開工,2019年建成。
杭州繞城高速西復線項目共分為兩段:G25長深高速德清至富陽段擴容杭州段和G25富陽至G60諸暨高速聯絡線工程。
繞城西復線建成後,時速100公裡沿西線從最北的德清出發開車到最南的諸暨,隻需1個多小時,將有效分擔現有繞城高速西段的通行壓力,減輕城市交通負擔。
杭州要建成海綿城市
根據《杭州市海綿城市專項規劃》,要將杭州建成大海綿格局豐富、小海綿設施高效、江南水網特色突出的海綿城市。
形象點說,未來杭州會像海綿一樣有 彈性 ,能吸水、蓄水、滲水、凈水,雨水多瞭,蓄到 海綿 裡,缺水瞭,擠擠 海綿 供水。
規劃近期先行建設白塔復興地區、杭鍋杭氧片區、城北體育公園等40個片區。全市近期先行建設范圍總面積約187平方公裡,2020年前各區均達到海綿城市建設面積占建成區面積的25%。
3年內建成綜合管廊32.26公裡
《杭州市地下綜合管廊專項規劃》目的是讓管線不打架,不再需要頻繁開挖馬路。
3年內,杭州將建成綜合管廊32.26公裡,包括大江東產業集聚區地下綜合管廊工程(10千米)、沿江大道地下綜合管廊工程(4.3千米)、德勝路電力工程(5.1千米)、艮山東路道路工程(8.66千米)和位於富陽區的金橋北路地下綜合管廊工程(4.2千米)。
另外,杭州的管廊建設將結合快速路建設工程、軌道交通建設同步建設綜合管廊,結合市政主要廊道(如電力隧道、輸水幹管等)同步建設綜合管廊,結合新區建設同步建設綜合管廊。減少對大傢的影響。
來源:杭州發佈 作者: 編輯:葉露
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第一:房屋座落地點和周圍的環境
第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況
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